Onze boot "Jan Bart" is een Jeanneau Folie Douce, bouwjaar 1972. Lengte: 9 meter, breedte 3 meter. We hebben de boot in 1998 gekocht.
En wij zijn, Helma van der Velden en Richard Hoogerwerf.
Van 1998 tot en met 2018 heeft de boot Stellendam als thuishaven gehad. Eind 2018 is Biddinghuizen haar thuishaven geworden.
De afgelopen jaren heeft de Jan Bart de volgende zeiltrips in volle glorie doorstaan.
- 1998 Waddenzee (Texel, Vlieland en Terschelling).
- 1999 Engelse zuid-oostkust (Ramsgate tot Brighton) en de Franse kust
- 2000 Sail Amsterdam- IJsselmeer
- 2001 Nederlandse Kust, Marker- en IJsselmeer, Friese Meren
- 2001 Marker- en IJsselmeer, kanalen rondom de Wieden- Overijssel
- 2003 Denemarken- Oostzee (via Nederlandse- en Duitse Wadden en Noord-Oostzeekanaal)
- 2004 Engeland- Londen- via Noordzee en Thames
- 2005 Zeeuwse wateren met een bezoekje aan Gent (via kanaal Gent-Terneuzen)
- 2007 Waddenzee en bezoek aan Haarlem (Spaarne- Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder- Gouwe- Hollandse IJssel)
- 2010 Nederlandse en Belgische kust
- 2012 Denemarken- Noordzeekust met bezoek aan Helgoland
- 2013 Zeeuwse wateren
- 2014 Zeiltocht naar Kampen (Noordzee, Marker- en IJsselmeer en de IJssel)
- 2016 Marker- en IJsselmeer, Zeeuwse wateren.
- 2017 Engeland oostkust tot Schotland.
- 2020 Overijssel, Friesland, Waddenzee (zie pagina 2020)
- 2021 Zeeuwse wateren (zie pagina 2021)
In 2018 zijn we voorbereidingen gaan treffen voor een zeilreis langs de Europese kusten van de Noordzee, Oostzee, Ierse Zee, Atlantische Oceaan en de Middellandse zee. We hebben allebei onze baan opgezegd.
Om veilig deze wateren te bevaren is de boot voorzien van twee marifoons (Simrad RS87 D-VHF en een Simrad RS40B) met DSC (Digital Selective Calling), een AIS (True Heading AIS-CTRX klasse B) met plotter (Standard Horizon CP180i), een zeeradar (JRC 1000), een stuurautomaat (Autohelm ST 1000+) en een reddingsvlot (SAFGEGUARD HUF-U-4(I) liferaft).
Tevens aan boord een opblaasbare bijboot met een 2,5 pk buitenboordmotor en twee bootfietsjes. Soms kiezen we een ankerplaats of worden we afgemeerd aan een boei. Vaak is de supermarkt niet om de hoek.
Om onze avonturen voor 8 september 2023 te lezen, zie
https://www.polarsteps.com/unknown40029
Vrijdag 8 september 2023
Om 18:30 uur aangekomen in Póvoa de Varzim. Nog 14 zeemijlen naar Porto. Ook vandaag weer regelmatig dolfijnen op de boeggolf van onze boot. Onze eerste ontmoeting met dolfijnen bij Cherbourg maakte veel indruk. Nu zouden we onze vriendjes echt missen als ze niet op onze boeggolf meestuurden.
Maandag 11 september 2023
Om 14:45 uur in Porto aangekomen. Hier gaan we uitgebreid de port proeven en genieten van de omgeving. Als het weer het toe laat gaan we in november 2023 weer verder zuid.
Donderdag 14 september 2023
Een wandeling naar het strand. Ontmoeten we onderweg een groep flamingo's. Fantastisch!
Wie wil nou niet zo'n stuurvrouw aan boord?
Zondag 17 september 2023
In- en uitvaart haven Porto verboden. Windkracht 8 Beaufort.
Vrijdag 22 september 2023
Een tochtje met de historische tram. Een "must" om te doen in Porto.
Maandag 2 oktober 2023
Ook een bezoekje aan de boekenwinkel Livraria Lello in Porto is zeker de moeite waard.
Donderdag 19 oktober 2023
Vandaag bezoek vanuit Nederland. Toen twee zeilers, die wij ontmoet hebben in Lowestoft-Engeland in 2017 hoorden dat wij in Porto liggen, was hun reactie "Wij komen naar Porto met het vliegtuig". En dat blijkt geen grap, vandaag stapten zij aan boord voor een bak koffie en meer. Zij blijven 1 week.
Maandag 13 november 2023
Aangekomen in Aveiro. Zondag vertrokken op basis van goede weersberichten op Windfinder. De werkelijkheid bleek anders een stevige wind (7 Beaufort) tegen en uiteindelijk golven tot 5 meter hoogte. Gevolg ruim 22 uur gevaren om 30 Nautische mijlen (zeemijlen) af te leggen. De Portugeesche kustwacht liet bij aankomst in Aveiro over de marifoon weten ons de gehele nacht op hun radar- en AIS-schermen gevolgd te hebben. Zij vroegen of er problemen aan boord waren. Toen wij aangaven dat alles ok was, werd het marifoongesprek beëindigd met "compliments for the crew". Die opsteker hadden we na 22 uur ploeteren net nodig.
Aveiro, het lijkt wel of we al in Venetië zijn.
Vrijdag 24 november 2023
Na wat langer in Aveiro te zijn gebleven door het oplopen van een fikse verkoudheid weer op pad. Om 20:45 uur afgemeerd in Figuera da Foz.
Vrijdag 1 december2023
Om een reeks van dagen met veel wind vanaf 4 december, die op de weerapp Windfinder werd aangekondigd voor te zijn, hadden we het plan in 24 uur naar Lissabon te varen. Op 14 december komt een Nederlandse scheepvaartinspecteur in Lissabon ons schip van een brandmerk voorzien ter verkrijging van een definitieve zeebrief. Ter hoogte van Nazaré bleek dat Windfinder de weersverwachting voor de aankomende nacht had aangepast naar een windkracht 7 Beaufort met een golfhoogte van 3 meter. Daar wilden we in de nacht niet in terechtkomen en zijn we om 19:30 uur in Nazaré aangekomen. De Atlantische Oceaan heeft zijn grillen weer getoond. Sinds we op de oceaan zeilen gebeurt het regelmatig, dat in enkele uren het weerbericht totaal veranderd. Nazaré bleek een uitermate goede beslissing, want naast de weersverandering bleek vlak voor de haven van Nazaré de rolfiok maar deels in te willen rollen en brak de giekhouder aan de mast spontaan af.
Zondag 3 december 2023
De giekhouder en het rolmechanisme van de fok gerepareerd. We kunnen de oceaan weer aan met goed materiaal.
Voor een mast uit 1972 is een giekhouder moeilijk te krijgen. Uitzethaken voor een klapraam van de bouwmarkt blijken, na wat bijslijpen een prima alternatief
Woensdag 6 december 2023
Na 18 uur varen om 04:40 uur 's-ochtends aangekomen in Oeiros, een voorstadje van Lissabon. Hier blijven we wel even. Op 14 december komt een scheepsinspecteur ons schip voorzien van een brandmerk. En na zoveel moeite om er te komen willen we Lissabon uitgebreid bezichtigen.
Donderdag 14 december 2023
Ons schip is voorzien van een brandmerk door een Nederlandse scheepvaartinspecteur. We varen nu dus op een echt Nederlands schip. Vandaag de oude binnenstad van Lissabon, gebouwd rond 1170 verkend.
Vanuit Lissabon wensen wij onze volgers prettige kerstdagen en een voorspoedig 2024.
In 2024 gaan we ervaren wat ten zuiden van Lissabon is te zien/ te beleven. Lissabon is met zijn kerstversiering een prima plek om de kerstdagen en de jaarwisseling mee te maken.
Maandag 4 maart 2024
Na 7 weken Nederland, omdat Richard aan zijn kaak moest worden geopereerd gisteren weer terug op onze boot in Lissabon. Voelt als thuiskomen. Temeer omdat verschillende zeilboten, die we al eerder hadden ontmoet, in de tijd dat wij in Nederland waren ook de haven hadden bereikt. Kortom gisteren een borrel tot in de vroege uurtjes met de bemanningen van de andere boten om de nieuwtjes uit te wisselen.
Donderdag 28 maart 2024
Nog in Lissabon. Overtrekkende stormdepressies verhinderen de doorvaart naar de Algarve. Ook de ingreep van de kaakchirurg, maakt dat Richard nog niet helemaal fit is. Er is genoeg te zien, zeker geen gedwongen zeilpauze.
Zaterdag 13 april 2024
Na 4 maanden in Oeiras te hebben verbleven, ruim 120 zeemijlen gevaren. Om 04:00 uur in de ochtend aangekomen in Lagos (Algarve). De Atlantische oceaan verlaten en de Straat van Gibraltar ingedraaid. Het Mediterrane gevoel begint steeds meer te leven.
Dinsdag 16 april 2024
Vandaag een prachtige wandeling over de kliffen.
Voor het vervolg van onze reis, zie
Ons een bericht sturen kan met onderstaande link.